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公路水稳层配合

这里的水泥稳定碎石层每m³配比如下 水泥:p.o42.5 用量:107kg 石粉:普通 用量:1050kg 碎石:5-31.5连续级配 用量:1087kg 水:63kg 搅拌时间:50s 翻斗车运距较短 以上仅供参考 实际运用请先进行试配

水稳层是水泥稳定碎石层的简称,即采用水泥固结级配碎石,通过压实,养护完成。水稳的配合比应事先在实验室内进行配合比试配,以确定水泥掺量和粗细集料比例,同时确定最大干密度。量大可采用水稳搅拌站拌合。 路面的水稳基层设计注意关键的两点...

公路水稳层一般由水泥稳定碎石(水泥+继配碎石+砂组成),或者是水泥稳定土(水泥+土),一般情况大多数用前者。

所谓氺稳,顾名思义就是遇水后还是稳定的。纯粹的砂砾遇水后强度不会降低,但因为很离散,状态不稳定,加点水泥就可以使砂砾结成块,在压实,使之不易滑动,这就是水稳层。路面有这个稳定的基层,当然就不容易遭到破坏。

高速公路水稳层原材料主要做以下指标:检测原材料(水泥、碎石、砂或者粗石粉等的性能),合格后进行集料筛分定出掺配比例,预定几个水泥用量(不宜大于6%)进行标准击实,按照基层要求的最小压实标准进行各水泥剂量无侧限试件制作,七天后根据...

只做水稳层开放交通的话水稳层很快会破损,下一步面层的施工水稳层还要重新施工,而且水稳层上通车污染严重,水稳层表面松散后车过处灰尘飞扬。所以这个水稳层通车的决定不是好的决定,第一个回答问题的筒子说做一层面层是比较明智的办法

当然用场拌质量好,由于乡村道路,可以用350型的自落式搅拌机足够了。

水稳配比中水泥含量都是外掺也就是说,碎石、石屑和砂加起来是100%,计算水泥用量的时候总份数是100+5=105所以水泥的百分比含量为:5/105=0.0476=4.76%

送检测站做一个配合比

道路水泥稳定层规范要求施工厚度最大值: 水泥稳定土结构层应采用12T以上压路机碾压。用12T—15T三轮压路机碾压时,每层压实厚度不得超过15CM,用18T—...

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